跟著知秀網(wǎng)小編一起探尋黃河鐵牛的秘密。

黃河“鐵?！笔鞘澜鐦蛄菏飞系墓鍖?，被我國(guó)著名橋梁學(xué)家茅以升評(píng)為：“浮橋地錨中，以浦津橋鐵牛錨最為著名”。

古代黃河上有一個(gè)著名的渡口——蒲津渡，位于山西省永濟(jì)市古蒲州城西門外黃河?xùn)|岸。為了穩(wěn)固蒲津浮橋，維系秦晉交通，唐開元十三年，皇帝命人在這里鑄造了四尊鐵牛。所以黃河鐵牛又被稱為開元鐵牛，或者是唐代鐵牛。

每尊鐵牛長(zhǎng)3米左右，寬1.3米，高1.9米，，鐵牛各重約30噸左右，腹部下有底盤和六根直徑為0.4米、長(zhǎng)為3.6米的鐵柱，各重約40噸，兩排之間有鐵山。每根鐵柱分別有反向出伸鐵足各一，其功能如同地錨。鐵牛頭朝西，尾朝東，伏臥，兩眼圓睜，形象非常逼真。鐵柱，在它們旁邊，都有一個(gè)鐵鑄高鼻深目胡人作牽引狀。

鐵牛除了有固定的作用之外，還有很多其他作用?！兑捉?jīng)》說：“牛象坤，坤為土，土勝水”，將鐵牛放置在河岸，是對(duì)肆意泛濫的黃河水祈禱一種震懾作用，象征著攔擋洪水、征服水患，造福人民。鐵牛旁邊的牽牛人，同鐵牛一樣，起著索樁的角色。它的存在，展現(xiàn)了中國(guó)古人的智慧。不僅是在橋梁交通方面，還有黃河治理、冶金鑄造技術(shù)等方面的成就，為后世研究當(dāng)時(shí)的歷史、黃河的變遷等方面提供了珍貴的資料。

元朝末年，蒲津浮橋被毀，加上黃河?xùn)|移，鐵牛被沒入水中，逐漸消失在了人們的視野中。上世紀(jì)四十年代，河水沿著蒲州西城墻外流過。當(dāng)?shù)乩先嘶貞洠龅娇菟募竟?jié)，下河還可以摸到牛角，過往的船只，也有被牛角掛傷船底的事兒出現(xiàn)。五十年代后，三門峽庫(kù)區(qū)蓄洪，河床淤積，河水西移，到六七十年代時(shí)，鐵牛被埋在了黃河水面下2米多的河灘里了。

1988年，永濟(jì)縣博物館在相關(guān)單位的大力支持下，經(jīng)過一年多時(shí)間的堪察探方，終于在第二年8月份發(fā)現(xiàn)了黃河鐵牛。為了保護(hù)文物，專家對(duì)鐵牛進(jìn)行了搶救性發(fā)掘。它們的出土，引起了社會(huì)各界的關(guān)注，是新中國(guó)成立以來(lái)，中國(guó)首次發(fā)現(xiàn)黃河古渡遺址。四尊鐵牛和鐵人，也是我國(guó)發(fā)現(xiàn)的最重的、工藝水平最高的、歷史最久的珍貴文物，在海內(nèi)外，都極為罕見，是盛唐時(shí)期，古人聰明才智的見證。

黃河鐵牛是蒲津渡遺址最突出、保存最完整，最具觀賞價(jià)值的文物。鐵牛的出土，也帶來(lái)了一個(gè)問題，如此大的文物怎么保存?經(jīng)過無(wú)數(shù)的爭(zhēng)論，山西省文物局提出了一套保護(hù)方案：把鐵牛、鐵人、鐵柱等就地提升12.2米，在地表以上恢復(fù)原貌，露天陳列。最終，相關(guān)部門采取了這套方案，將鐵牛就地提升，而原址將被回填埋沒。專家表示，因?yàn)殍F牛太重，運(yùn)輸困難，沒有人敢輕易動(dòng)它。