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    首頁 作文 物理觀察日記

    物理觀察日記

    1.物理觀察日記200字

    《浮力》 (一)

    現(xiàn)象:

    今天我在肯德基喝可樂時,發(fā)現(xiàn)了可樂里的冰碴浮在杯口,冰塊卻沉在杯底

    原理:

    物體在液體中有浮力,并且浮力與物體的重力有關(guān),當重力大于水對物體的浮力時,物體就沉在容器底部 反之則漂浮或懸浮在液體中

    (二)

    我發(fā)現(xiàn)將一個小木塊快速丟入大燒杯中,小木塊會按照豎直向上的方向上升,將大燒杯傾斜一定角度,再次丟入小木塊會發(fā)現(xiàn)小木塊依舊會按照豎直向上的方向上升

    分析:

    浸在液體中的物體一般情況下都有浮力,且浮力的方向始終是豎直向上的

    (三)

    在井里提水時在水桶剛露出水面到水桶底離開水面的過程中,提水的手感覺水桶的分量越來越重

    分析:

    在水桶剛露出水面到水桶底離開水面的過程中,水桶浸入水中的體積逐漸減小,所受的浮力逐漸減小,所以水桶對繩子的拉力越來越大,即提水的手感覺水桶的分量越來越重

    (四)

    人從河邊從淺水區(qū)走向深水區(qū),水底布滿小石頭,人的腳底感到疼痛減弱

    分析:

    人從河邊從淺水區(qū)走向深水區(qū)的過程中,浸在水中的體積越來越大,受到水的浮力也就愈來愈大,水底對人的支持力越來越小,所以人的腳底感到疼痛減弱

    (五)

    當人拿著紫外線小手電或其他帶光亮的東西照向鏡子時會發(fā)現(xiàn),鏡子對面的墻上也有一個小光點,而照向白紙或其他表面粗糙的物體時會發(fā)現(xiàn)沒有另一個光點出現(xiàn)

    分析:

    因為表面粗糙的物體會將射向他的光源向各個方向反射出去,不集中所以沒有反射的光點出現(xiàn)

    (六)

    當田徑運動員起跑時,我們會先看到發(fā)令槍冒出白煙,隨后才聽到槍聲

    分析:

    因為光速大于聲速 ,所以才有此現(xiàn)象發(fā)生,同下雨天打雷現(xiàn)看到閃電后聽到雷聲的道理一樣

    物理觀察日記1

    2.物理觀察日記500字

    《二力平衡》

    現(xiàn)象:

    天花板上的吊燈為什么始終掛在那里,而桌子上的杯子也是靜止不動的

    原理:

    生活中的二力平衡現(xiàn)象并不少見,任何意見在我們看來靜止不動的東西,必然是二力平衡的體現(xiàn),比如說天花板上的吊燈,就是他所受的拉力和重力平衡,所以才會靜止。放在桌子上的杯子,是桌子對他的支持力和他自身所受的重力相平衡。而如果人為打破這種平衡,就可以改變物體自

    身的運動狀態(tài)。比如說,一艘潛艇在海水中靜止的時候,他所受的海水的浮力和自身的重力是相

    互平衡的。而一旦人為打破這種平衡,比如潛艇在下潛的時候,就會讓海水灌入蓄水槽,增加潛

    艇所受的重力,而所受的浮力不變,所以潛艇就會下沉。而對于在海面上的艦艇來說,如果船艙

    上破了個洞,海水灌進艙內(nèi),會導(dǎo)致艦艇下沉,最終還有可能葬身魚腹,這是十分危險的。

    所以,許多船只在建造時都要考慮到這一點,這就是船舶的抗沉性。

    船舶抗沉性又稱船舶不沉性,是指船舶在一個艙或幾個艙進水的情況下,仍能保持不至于沉沒和

    傾覆的能力。為了保證抗沉性,船舶除了具備足夠的儲備浮力外,一般有效的措施是設(shè)置雙層底

    和一定數(shù)量的水密艙壁。一旦發(fā)生碰撞或擱淺等致使某一艙進水而失去其浮力時,水密艙壁可將

    進水盡量限制在較小的范圍內(nèi),阻止進水向其他艙室漫延,而不致使浮力損失過多。這樣,就能

    以儲備浮力來補償進水所失去的浮力,保證了船舶的不沉,也為堵漏施救創(chuàng)造了有利條件。

    《剎車距離和勻減速運動》

    現(xiàn)象:

    汽車追尾,火車相撞,

    原理:

    生活中,我們常常聽說汽車追尾或是相撞的事情發(fā)生,而所有的這些東西,都和一件事有關(guān),

    那就是剎車距離。通常來說,汽車和火車一樣,從開始剎車的那一刻,就開始做勻減速運動,而

    從開始減速,直到汽車靜止,還有一段距離,這就是剎車距離。在高速上,經(jīng)常會看到提示司機

    們注意和前

    車保持一定車距的指示牌和用來幫助司機判斷距離的牌子,它的目的就是讓司機們與前車保持好

    一定的距離,這樣在前車遇到緊急境況剎車時,后車也有足夠的剎車距離,避免發(fā)生“連環(huán)撞”

    那樣的慘劇。

    同樣,在某些時候,交警也會根據(jù)剎車距離來判斷車速。這也就是在勻減速運動中,根據(jù)經(jīng)驗得

    出速度下降的趨勢,然后再加上剎車距離,就可以大概估算出汽車開始剎車時的初速。

    《飛機起飛和勻加速運動》

    現(xiàn)象:

    相信大家都坐過飛機,也都體會過飛機起飛時的感受。在飛機起飛的時候,人的感受是

    壓在椅子上,然后這種力量越來越大,最后在飛機進入平飛狀態(tài)時才消失。

    原理:

    這個現(xiàn)象出現(xiàn)的原因是因為飛機在跑道上加速滑行時,飛機發(fā)動機的推力逐漸上升,飛機

    做勻加速運動。因為乘客自身的慣性慣性,所以乘客會感覺像是被壓在座椅上一樣,然后會有一

    個力推著你的背上升,之道飛機發(fā)動機達到正常的巡航速度,飛機的運動狀態(tài)才從勻加速運動變

    為勻速運動,乘客就會舒服一些。而我們在電視里也經(jīng)??梢粤私獾綉?zhàn)斗機飛行員在空中做一些

    特技動作時的“過載”

    我們可以進行一個計算:假設(shè)飛機在俯沖時的速度是1080Km/h,而上升時的速度也是1080Km/h,

    那么飛機的速度就是300m/s。如果認為飛機向下的方向是負方向,而飛機向上的方向是正方向,

    那么飛機在下降和上升之間的速度差就是600m/s,如果這個動作要在15s內(nèi)完成的話,加速度就

    是600??/s15s=40m/s2嗎,這是重力加速度的四倍,也就是說此時飛行員所受重力是在地面上的4

    倍以上,而這只是一個粗略估計,實際可能還要更大。

    《生活中的阻力問題》

    現(xiàn)象:

    跳水的時候,人們總是手指尖先入水,然后整個身體以近似直線的方式“扎”入水中。

    原理:

    這樣做的原因毫無疑問是為了減小入水時所受到的阻力,讓入水時的動作更加平滑,也給后面的

    游泳運動提供一個更大的初速度。

    現(xiàn)象:

    在水中游泳時,運動員們通常要讓身體與水面接近平行。

    原理:

    使自己在水中前進時受到的阻力最小,這樣,同樣的力,卻提高了運動速度。

    同原理現(xiàn)象延伸:那些在水面和水下航行的艦艇也是一樣的道理,船體做成流線型,則是為了減少

    航行中的阻力。阻力并不止存在于水中,而是無處不在。同樣,為了減少空氣的阻力,飛機和汽

    車也作出了相應(yīng)的處理。有些時候,人們也會利用生活中的阻力。比如飛行員在跳傘的時候,都

    會展開四肢,增加自己所收到的空氣阻力,從而減慢自己的下降速度,然后再打開降落傘,最后

    平穩(wěn)落地。

    《火箭升空與相互作用》

    現(xiàn)象:

    我們都看過壯觀的火箭發(fā)射時的場景,火箭發(fā)動機點火后,火箭開始徐徐上升,速度越來越高,最后達到第一宇宙速度,環(huán)繞地球飛行。

    原理:

    我們都知道牛頓第三定律,即作用力與反作用力定律,兩個物體之間的作用力和反作用力,總是同時在同一條直線上,大小相等,方向相反。在航空領(lǐng)域里,火箭就是應(yīng)用牛頓第三定律的杰出代表。火箭的發(fā)動機在燃燒時噴出大量氣體,火箭正是靠著燃料推力產(chǎn)生的反作用力而沖上云霄的。 火箭飛行的另一個重要依據(jù)就是動量守恒定律。系統(tǒng)在內(nèi)力作用下,當一部分向某一方向的動量發(fā)生變化時,剩余部分沿相反方向的動量發(fā)生同樣大小變化的現(xiàn)象。像噴氣式飛機、火箭等都是利用反沖運動的實例?;鸺谌細鈬姲l(fā)時做反沖運動,作用力很大,作用時間短,從而使火箭獲得很大的速度,進而飛入太空。 液體火箭的推進劑為液體,燃料和氧化劑的組合情況很多,如酒精和液態(tài)氧、煤油和液態(tài)氧、液態(tài)氫和液態(tài)氧等。液體火箭燃燒時間長,便于控制,控制推進劑的輸送,可以使火箭?;?、重新點燃,從而控制火箭的飛行速度,操縱很方便。液體火箭的燃料不易 儲藏,成本很高。它是目前進行宇宙航行的主要交通工具。

    物理觀察日記2

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